四川省人民政府-_6962

时间:2018-12-27 10:04:40 来源:招贤门户网 作者:匿名

中央政府门户网站简体繁繁 英语 用户名: 密码: 搜索: 家 四川概况 机构职能 政府领导 政府信息 服务 相互作用 投资四川 四川旅游 网站导航 乐山港综合交通枢纽规划经省政府批准 2009年10月14日 来源:乐山市政府 [font:large 介质 小】 发送电子邮件给朋友 昨日(13日),乐山港综合交通枢纽规划经省政府常务会议批准。此前,3月2日,飞机电厂的综合发展计划得到了省政府的批准。 “百年计划”被钉上了,这个涉及乐山甚至四川的“明星”项目终于成熟了。 “在2004年春天,我们开始了前期工作,五年来,我们终于迎来了今天的热切期待!”消息传来,乐山人无法自拔。 它起源于庐山南麓,经过成都,眉山,乐山,宜宾,澜沧江735公里的长江入海。澜沧江是长江最大的支流,也是四川的主要通航河。澜沧江乐山 - 宜宾段的里程为162公里。这是四川省内外最重要的水运。它也是四川重型机械制造业的主要动脉和生命线。它是四川大规模运输的唯一渠道。 澜沧江(乐山宜宾)航空动力综合开发按照“以航空为主,结合航空,电力,辅以电力”的原则进行。最近,旨在实现“中游渠道化和下游治理”的目标。乐华的航道为81公里,18个重点洪水(群)被淹没。龙溪口下游的河段通过流量调节,疏浚和拦坝整治,9个重点洪水(群)整治,使兰州水道乐山至宜宾达到三级航道标准,可通过1000 -68级船舶常年航行,航行保证率为100%,3000吨级船舶可以通过洪水期。闽江航空发展和乐山港建设将长江黄金水道延伸至四川腹地162公里。乐山港将成为长江第一港。水,陆,河 - 海联合运输可以辐射四川乃至整个西部地区。省委,省政府高度重视Q江航母的全面发展和乐山港的建设。早在2008年4月,省委书记刘其琛就在乐山调查期间强调,四川水运很有价值。澜沧江河道是四川大型交通的主要通道,也是成都经济区唯一的港口。考虑到省的优先地位,我们必须实施计划,加快解决方案,加快项目进度。 2009年4月12日,在听取四川综合交通报告后,刘其琛强调,Q江航空综合开发是一项与四川经济发展百年计划相关的战略。在随后的省交通枢纽会议上,刘其琛再次强调,乐山有一个相当于成都港的港口,相当于在成都经济区设有港口。 在西部综合交通枢纽的宏图中,乐山具有“四个独特”的明显优势:乐山是《四川省西部综合交通枢纽建设规划》中确定的成都平原经济区唯一的二级枢纽;乐山港是成都平原经济区唯一的港口;澜沧江水道和乐山香港综合枢纽是成都,攀西和康藏三个经济区唯一的水运枢纽和水运物流中心。乐山是成都平原经济区公共,铁,水,空气和港口唯一的区域综合整合。交通枢纽。 根据乐山“千亿交通工程”蓝图,乐山港综合枢纽和闽江航空综合开发具有突出地位,是核心工程和重中之重。乐山成都合作建设乐山港,两地在年初签署了合作框架协议。通过乐山港的建设和Q江航空的全面发展,乐山港,乐山港,乐山,四川通江大海的千年梦将成为现实。 相关链接> > ·内江市交通建设1月至9月开工建设518个项目 ·达州:依托区位优势,打造交通枢纽,发展渠道经济 ·凉山州“十一”黄金周交通和陆路运输工作顺利结束 ·阿坝州与雅安市交通建设合作协议签字仪式·甘孜州稳步推进二级交通枢纽建设 版权所有2011保留所有权利 四川省人民政府网站网站声明|网站地图|联系我们|编辑框 版权所有:四川省人民政府办公室 技术支持:四川电信网站维护:四川电子政务对外网络运营中心电话:(028)86190174蜀ICP备05030899号 如果您在此页面上发现错误,请使用鼠标选择错误的内容段,然后同时按“CTRL”和“ENTER”键以通知我们错误。 感谢您对本网站的支持。

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